भारत के स्वदेशी हल्के लड़ाकू विमान तेजस Mk2 की मांग दुनिया भर में बढ़ गयी है. कम से कम 16 देशों ने तेजस Mk2 के विवरण के लिए भारत से संपर्क किया है. ये देश तेजस Mk2 के बारे में जानकारी लेने के बाद विमान को खरीदने में रूचि दिखा रहे हैं. कई देशों की रूचि के बाद अब सरकार तेजस विमान की उत्पादन दर बढ़ाने के लिए अतिरिक्त एजेंसियों की पहचान करने के प्रयास कर रही है.
सितंबर में, कैबिनेट कमेटी ऑन सिक्योरिटी (CCS) ने LCA Mk2 को भारतीय वायु सेना के लड़ाकू स्क्वाड्रनों में शामिल करने को अपनी मंजूरी दे दी, जो अंततः भारतीय वायु सेना के लड़ाकू स्क्वाड्रनों में एक महत्वपूर्ण अंतर को भर देगा जब मिग -29, मिराज 2000 और जगुआर बेड़े लगभग एक दशक में सेवानिवृत्त होंगे. 4.5 पीढ़ी का लड़ाकू विमान – एलसीए तेजस का अधिक उन्नत और घातक संस्करण – वर्तमान में डिजाइन और विकास के चरण में है.
एयरोनॉटिकल डेवलपमेंट एजेंसी (एडीए) के एलसीए एमके2 प्रोजेक्ट डायरेक्टर डॉ वी मधुसूदन राव ने मीडिया को बताया, “भारत में पहले से ही 16 देशों से विमान के बारे में पूछताछ के साथ विमान की उत्पादन दर बढ़ाने पर केंद्र सरकार का बड़ा जोर है.”
इस दिशा में, उन्होंने कहा, हिंदुस्तान एयरोनॉटिक्स लिमिटेड (एचएएल) के अलावा निजी उत्पादन एजेंसियों की पहचान करने के प्रयास जारी हैं, जो उन्नत विमानों के उत्पादन को बढ़ा सकते हैं.
राव ने कहा, “एचएएल भारतीय सशस्त्र बलों की आवश्यकता को पूरा कर सकता है. एचएएल लीड इंटीग्रेटर हो सकता है, जो सभी प्रमुख भागों और प्रणालियों को एक साथ रखने, उड़ान परीक्षण और वितरण करने के लिए जिम्मेदार है. लेकिन इससे परे, निजी भागीदारी की आवश्यकता होगी. ”
अधिकारी ने कहा कि सरकार ने लागत कम करने और बेहतर निर्यात अवसरों के लिए विमान के लिए प्रतिस्पर्धी मूल्य सुनिश्चित करने की मांग की है.
भारत में बनेगा इंजन
राव ने कहा कि विमान दिसंबर 2023 तक शुरू हो जाना चाहिए और विमान के पहले प्रोटोटाइप की पहली उड़ान दिसंबर 2024 तक होने की उम्मीद है. इसके बाद लड़ाकू के तीन और प्रोटोटाइप का निर्माण किया जाएगा.
“विमान के लिए लंबे समय तक लीड घटक निर्माण शुरू हो गया है. दिसंबर 2027 तक हम सभी चार प्रोटोटाइप के लिए पूर्ण उड़ान परीक्षण के साथ एलसीए मार्क 2 के डिजाइन और विकास को पूरा कर लेंगे और आईएएफ के लिए एलसीए मार्क 2 के उत्पादन में प्रवेश करेंगे.”
